太阳系以太阳为核心，因此说太阳系内的所有天体都能看到“日出和日落”，不同的世界却拥有同一个太阳！人类至今只去过距离我们最近的自然天体月球，上个世纪六十年代末至七十年代初，NASA密集的进行了载人登月任务，前后成功六次共把12名宇航员送上月球表面！
但是在月球上看日出和日落的代价非常大，首先是昼夜温差较大，月球上的昼夜温差可以达到摄氏度，那真的是月夜冻死人，月昼热死人的节奏！
除此之外就是月球上的一昼夜相当于地球上的28天，因为月球的自转周期和公转周期严格相等，被地球给潮汐锁定了，因此说登上月球的12名宇航员都未曾目击过月球上的日出和日落！这也就意味着人类未曾在其它天体上亲眼看过日出和日落，但是我们有探测器！
近20多年来，NASA的好奇号、勇气号以及机遇号都曾相继拍摄过火星上的日落，尤其是最新的毅力号火星车，让我们看到了冷蓝色的火星日落，清冷神秘充满着异域色彩！
毅力号是美国年发射的火星探测器，赶着火星探测窗口期出发前往火星，那一年同时前往的还有中国的天问一号以及阿联酋的希望号，令人庆幸的是来自地球的三个探测器最终都安全抵达火星。只不过比较遗憾，中国的祝融号火星车为了躲避火星北半球的冬季以及火星上频繁出现的沙尘暴，选择进入休眠模式，但火星北半球盛夏已经到来，祝融号火星车依旧是没有苏醒的状态，并且是否还会苏醒仍旧是个谜！
没有办法火星探测器如果采取太阳能“供电”的方式，那就无法避免的要面对太阳能板被灰尘覆盖以及遭遇冬季极寒的极端情况！
毅力号火星车跟它的前辈好奇号一样，都是采取核能源“供电”，因此不惧怕火星冬季和沙尘暴的到来！毅力号在火星上的河流三角洲遗址每天除了逛就是逛，除了采集一些样本放到太空胶囊内，在下一次NASA和欧空局合作的火星探测项目中，这些被采集后扔到火星表面的太空胶囊，将会被依次收集并且带回地球！
毅力号的漫游之旅，还在火星表面记录下了很多自然现象和美丽的景观，例如龙卷风以及日落！NASA此前发布了毅力号火星车第个火星日的任务成果，科学家根据数据重现了火星上比较少见的“尘埃恶魔”，估算下来发现这个巨型龙卷风竟高达米。
太阳东升西落，在太阳系内的很多天体上都是如期出现的，在地球上习以为常的场景，在火星上却美得异常，下图中左侧是地球上很常见的日落场景，而右侧是火星上的日落，整体看上去呈现出冷蓝色，看上去非常具有异域风采，同时也显得更加神秘！
太阳系内火星和地球的公转轨道是紧邻着的，火星排在地球的外侧，如果正常看上去火星上的太阳整体要比地球上小一些，这个道理很容易理解！
但是地球上的日落和火星日落却呈现出明显的色彩差异，下图是毅力号火星车拍摄的日落，看上去跟地球还不太一样，毕竟距离上要更远一些。
在火星上能接收到的太阳光大约只有地球上的一半左右，并且火星的大气层非常稀薄，同时火星质量小，经常会有尘埃漂浮在大气层中，因此也很容易形成尘埃风暴！在这些尘埃中富含铁元素，阳光照射后相互作用，在黄昏时分太阳光中的低频率红光将会被过滤掉，从而呈现出冷蓝色的光芒！
但在地球上不同，当阳光照射进入大气层，会与氧气及氮气等发生相互作用，将蓝光扩散到天空中，因此在白天我们经常看到的蓝天白云，尤其是大晴天的时候！
这是人类从未有过的体验，数百万年以来我们只生活在地球之上并且发展出智慧文明，随着不断地发展人类逐渐开始迈向宇宙深空，现在不能说火星就是人类的第二家园！但是随着地球气候环境以及生态系统的破坏，在未来的某一天势必不会再宜居，这是现实问题，虽然我们一直幻想着可以在地球上长久的发展下去，但很难！
设想一下，如果在未来的某一天我们能生活在火星之上，那么你能看到的将是这样的日落，清冷而神秘。
宇宙就是这样深邃而迷人，但同时也是处处危机，在诺大的宇宙中至少目前来看除地球之外没有任何的天体，能让人类毫无设防的自由自在生存与繁衍！因此说保护地球生态气候环境，让人类子孙后代尽可能长久的生存在这美丽家园，才是最为关键的事情！
文/科学黑洞，图片来源网络侵删！